Metzeler Racetec RR

Reifentests 

"MOTORRAD"- und "PS"-Reifentests 2015: Metzeler Racetec RR - erste Wahl bei den 1000er-Supersportler

Nach dem Motto: "Für die stärksten Bikes nehmen wir den besten Reifen" vertrauten die Redaktionen von "PS" (Ausgabe 5-2015) und "MOTORRAD" (Ausgabe 11-2015) bei den Rennstrecken-Vergleichstests der brandneuen Supersportler-Generation auf den gleichen Typ: Einheitlich fiel die Wahl auf den neuen Metzeler Racetec RR.

Für die allgemeinen Fahrtests wurden die straßenzugelassenen Reifen der Variante K3 ausgewählt, weil diese: "…sehr gut mit allen Motorrädern harmonierten, hervorragenden Grip boten und selbst in stark malträtiertem Zustand auf hohem Niveau gut kontrollierbar bleiben", so "MOTORRAD".

Für die Rundenzeiten-Messungen kam dann bei beiden Tests die Rennstrecken-Version K2 des Metzeler Racetec RR zum Einsatz. Der "PS"-Kommentar: "Auf der Piste ist der Gummi unglaublich. Grip, Handling, Zielgenauigkeit, Rückmeldung, Verhalten im Grenzbereich und Fahrstabilität: Zweifellos einer der besten Profilreifen, die wir je auf die Räder gespannt haben!"

Diese Statements sprechen für sich: Wer seinen Racing-orientierten Kunden Top-Material anbieten möchte, empfiehlt den Metzeler Racetec RR – als K3 für gemischten Betrieb auf Straße und Rennstrecke oder als K2/K1 für den reinen Rundstreckeneinsatz.

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"Motorcycle News"-Reifentest 2015: Erfolg für den neuen Racetec RR: Testsieg bei „Motorcycle News“

Die "Motorcycle News" (MCN) wollte es genau wissen: Wer ist der beste Reifen für einen "Trackday"? Dazu mussten sechs aktuelle Racing-Reifen mit Straßenzulassung auf einer BMW S 1000 RR auf dem Kurs in Jerez gegeneinander antreten.

Das Fazit des Ende Mai veröffentlichten Vergleichstest ist eindeutig: Der Metzeler Racetec RR K3 ist aktuell das Maß der Dinge in diesem Segment. Der "truly fantastic tyre" – so die führende Motorradzeitschrift in England – distanzierte die anderen Produkte nicht nur um bis zu 3,9 (!) Sekunden in der Rundenzeit, sondern wurde von den MCN-Testern auch wegen seines schnellen Warm-up, der hohen Präzision und der exzellenten High-Speed-Stabilität gelobt.

Für den neuen Racetec RR gibt es bereits mehr als 180 Freigaben.

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